【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】b5柴油和零號(hào)柴油區(qū)別：1、來(lái)源不同；2、對(duì)環(huán)境的影響不同；3、規(guī)模大小不同。

1、來(lái)源不同：

B5柴油是使用餐飲行業(yè)及下水管道廢棄的“地溝油”，通過(guò)一系列生化反應(yīng)后，與普通柴油按照5比95的比例調(diào)和而成。

0號(hào)柴油屬于普通柴油，主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過(guò)程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成（還需經(jīng)精制和加入添加劑）；由原油、頁(yè)巖油等經(jīng)直餾或裂化等過(guò)程制得。

2、對(duì)環(huán)境的影響不同：

B5生物柴油可降低重金屬及細(xì)顆粒物等污染氣體排放量10%以上，氮氧化物凈化效率達(dá)80%。

0號(hào)柴油含較多的雜質(zhì)，它燃燒時(shí)也更容易產(chǎn)生煙塵，造成空氣污染。柴油燃燒后產(chǎn)生的煙灰可能有致癌的作用。

3、規(guī)模大小不同：

B5生物柴油目前只在部分城市小范圍使用，將會(huì)不斷擴(kuò)大生產(chǎn)和使用規(guī)模。

0號(hào)柴油屬于普通柴油，柴油汽車(chē)主要選用后5個(gè)牌號(hào)的柴油，溫度在4℃以上時(shí)選用0號(hào)柴油，因此0號(hào)柴油目前使用廣泛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 朱彩燕）