【太平洋汽車網(wǎng)】D擋起步后，油門逐漸踩下，加速到20~30km/h時，快松一下油門，稍加停頓，就能立即升高一個擋位;再以同樣的方法加速到40~50km/h，再快松油門，又能升高一擋，如此反復(fù)至最高擋位。當車速慢下來時，稍踩一下油門，就能自動降回低擋，這就是常說的“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。

　　具體來說：

　　(1)自動擋車換擋時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速稱為換擋區(qū)間，不同車型換擋區(qū)間也有所不同，一般換擋區(qū)間為2000-3000r/min。如果為了追求速度猛踩油門，變速器會延長換擋時間，可能會在3000r/min以上才會升擋;如果緩踩油門，變速器會提前升擋，正常行駛時一般速度分別在20km/h、40km/h、60km/h、80km/h時，擋位升入2、3、4、5擋。

　　(2)自動擋在結(jié)構(gòu).上能實現(xiàn)提前升擋，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速進入換擋區(qū)間，可以用油門控制提前升擋。

　　(3)當汽車需要強大的扭矩輸出時，如超車、爬坡等，就要采用強力加速的方式。操作方法是:先將油門迅速踩到底，使強制降擋開關(guān)接通，變速器會立刻降一擋甚至兩擋，以滿足汽車對動力的要求。當加速的需求已得到滿足之后，稍松油門，變速器就會自動回到合適的擋上。

　　(4)自動擋車對油門的加速反應(yīng)有“遲滯"現(xiàn)象，而且越是猛踩油門]越是感覺這種遲滯現(xiàn)象更明顯。因此，駕駛自動擋車更需要柔和操作，猛踩油門不僅得不到急加速的效果，反而會加劇發(fā)動機的磨損和燃油的多余消耗。如果不差錢的話，一直用大油門也是可以自動升到最高擋位的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）