【太平洋汽車網(wǎng)】這款車搭載的是1.5L排量的多點電噴發(fā)動機，采用自然吸氣的進氣方式，共有4個以L形態(tài)排列的氣缸，最大轉速達6000rpm，可發(fā)揮最大馬力達113Ps（在6000轉時，可達83kw最大功率），經過了D-VVT等特有技術的加持，在4000rpm轉速，可達到141N·m最大扭矩。

別克凱越（詢底價|查參配）的原型車為通用汽車最新開發(fā)的全球化中級轎車，由通用大宇汽車科技公司(GMDAT)主導設計和開發(fā)，曾在英國、西班牙、瑞典、澳大利亞、美國、中國等全球數(shù)十個國家進行了多達180萬公里的測試。

別克凱越的開發(fā)設計集中了全球及本土最優(yōu)勢資源，由國際化團隊聯(lián)手打造。外形設計由意大利的全球頂級汽車設計公司Pininfarina(皮尼法里納)擔綱；通用全球動力總成主力供應商澳大利亞霍頓(Holden)公司為其配備1.8升的新一代Twin-Tech發(fā)動機；上海通用汽車在這一全球平臺上，利用泛亞技術中心的產品工程優(yōu)勢，針對中國路況特征和消費者的口味，進行了本土化改進和調校。本土化試驗磨練“中國心”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）