m檔是什么檔位
【太平洋汽車網(wǎng)】M檔是指手自一體變速器的手動(dòng)模式或CVT變速箱的模擬手動(dòng)模式,當(dāng)換擋桿掛入M檔時(shí),換擋就變成由司機(jī)手動(dòng)來(lái)完成,在M檔附近會(huì)有+或-的符號(hào),+代表升檔,-代表降回檔,或者通過(guò)方向盤換擋撥片來(lái)進(jìn)行加、減檔。
M檔的作用就是增加車輛的駕駛樂趣,也使得駕駛車輛變得更加自由。m檔有幾個(gè)檔位取決于自動(dòng)變速箱檔位的數(shù)量,標(biāo)有的幾速代表的就是幾個(gè)檔位,比如7速雙離合就是7個(gè)檔位,一般自動(dòng)變速箱的檔位有6速、7速、8速。
M檔在什么時(shí)候使用:1、超車:換成手動(dòng)M擋,通過(guò)降低檔位至1檔,可以實(shí)現(xiàn)快速超車,效果比D檔深踩油門快的多。
2、上坡:有些陡坡或者是地下車庫(kù),如果是D檔上坡車子未必會(huì)鎖定在1檔,畢竟電腦是根據(jù)車輛當(dāng)時(shí)的行駛車速來(lái)判斷升降檔。通過(guò)M檔鎖定在1或2檔,車輛上坡會(huì)容易很多。
3、下坡:有的人喜歡用D檔,然后踩剎車的方式下坡,在短而緩的坡這樣是沒有問(wèn)題的。遇到長(zhǎng)而陡的坡,就要切換M檔,將檔位調(diào)至1或2檔,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用對(duì)車輛制動(dòng),同時(shí)減輕了剎車片的壓力,D檔下坡時(shí)長(zhǎng)時(shí)間的剎車會(huì)燒紅剎車片以及輪轂,不僅影響零部件的壽命,嚴(yán)重時(shí)會(huì)完全失去制動(dòng)效能而發(fā)生安全事故。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)
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