【太平洋汽車網(wǎng)】可以通過中央顯示屏，設定修改胎壓檢測系統(tǒng)的參考值，然后點擊中央顯示屏上面的功能，找到胎壓檢測系統(tǒng)按鈕進行校準，系統(tǒng)會出現(xiàn)開始校準的消息，校準完成后，汽車以30km/h的速度行駛十分鐘左右，這時新的胎壓數(shù)值就已經(jīng)設定完成了。 

胎壓報警燈亮，一般是輪胎漏氣、高壓、低壓、高溫造成的，出現(xiàn)這種情況需要及時維修。

領克01（詢底價|查參配）胎壓檢測系統(tǒng)傳感器安裝在每個輪胎的氣嘴內(nèi)，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)主要是通過無線信號與車上的智能系統(tǒng)進行連接，從而實時監(jiān)測胎壓，領克02的胎壓監(jiān)測會在儀表盤的中央顯示，當胎壓出現(xiàn)變動時，儀表盤上的胎壓顯示就會發(fā)出警報。

胎壓過低會使輪胎中間磨損的少，兩邊磨損的多，也導致磨損不均勻，另外還增加的輪胎的滾動阻力，使車輛的油耗升高，胎壓過低同樣容易爆胎，因為胎壓過低，輪胎偏軟，在高速行駛時輪胎反復擠壓變形，導致產(chǎn)生大量的熱，從而發(fā)生爆胎，所以應該按照廠家標準給輪胎打氣。

胎壓過高輪胎表面呈弧形，與地面的接觸面積會減小，而汽車的動力輸出正是靠輪胎與地面產(chǎn)生的靜摩擦力來體現(xiàn)，如果接觸面積不夠，會產(chǎn)生滑動摩擦從而損失了動力及扭矩的輸出，尤其實在急加速的時候更為明顯。所以輪胎與地面的接觸面積必須恰到好處，當然由于觸地面積過小，最大的隱患除了爆胎就是剎車距離延長，緊急時刻后果不堪設想。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）