【太平洋汽車網(wǎng)】眾泰t600節(jié)氣門(mén)漏氣，需要給節(jié)氣門(mén)進(jìn)行清洗，即可消除此問(wèn)題，眾泰t600節(jié)氣門(mén)漏氣是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)內(nèi)壁上的積碳過(guò)多，導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)口封閉不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣的現(xiàn)象。

節(jié)氣門(mén)漏氣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，行駛中有闖動(dòng)，動(dòng)力 不足，停車后偶爾會(huì)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，漏氣部位會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī) 蓋熏黑。 節(jié)氣門(mén)漏氣一般是節(jié)氣門(mén)座與進(jìn)氣管接口座漏氣導(dǎo)致的， 這個(gè)接口處一般通過(guò)螺絲與卡箍固定，安裝不好極易導(dǎo)致 漏氣。 平時(shí)在將節(jié)氣門(mén)拆卸下來(lái)清洗后，裝回去時(shí)一定要仔細(xì)， 否則非常容易導(dǎo)致漏氣現(xiàn)象。

現(xiàn)在的汽車都使用電子節(jié)氣門(mén)，節(jié)氣門(mén)就像發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉 一樣，節(jié)氣門(mén)是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的，油門(mén)踏板并不直接 控制噴油量，而是控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。 踩下油門(mén)踏板后，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變大，此時(shí)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的 空氣變多。傳感器檢測(cè)到進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣變多后，才 會(huì)多噴油；節(jié)氣門(mén)使用久了容易積碳，所以很多車主每隔一段時(shí)間會(huì) 將節(jié)氣門(mén)拆下來(lái)清洗一下積碳。有一些不負(fù)責(zé)任的維修工 在安裝節(jié)氣門(mén)時(shí)不仔細(xì)，這樣就很容易導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)漏 氣現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）