【太平洋汽車網(wǎng)】可以用萬用表測量ABS傳感器，首先拆開ABS EUC接線插座或播下輪速傳感器的接線插頭，使被測車輪低速轉動，再使用萬用表mV檔，測量各車輪輪速傳感器對應端子間的電壓即可，正常情況下，萬用表的數(shù)值應該在70mV以上。

ABS傳感器應用于機動車的ABS上，其作用就是用來監(jiān)控車速。ABS傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用，輸出一組準正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪速有關，該輸出信號會傳送到ABS電控單元ECU內，從而實現(xiàn)對輪速的實時監(jiān)控。ABS傳感器的好壞決定了ABS系統(tǒng)的靈敏度，關乎行車安全。

泵和傳感器都是ABS的組成部分，都是為ABS服務的，單獨存在并沒有什么作用。汽車的防抱死系統(tǒng)（ABS）其工作原理是：依靠裝在各車輪上高靈敏度的車輪轉速傳感器以及車身上的車速傳感器，通過計算機控制。緊急制動時，一旦發(fā)現(xiàn)某個車輪抱死，計算機立即指令壓力調節(jié)器使該輪的制動分泵泄（減）壓，使車輪恢復轉動。ABS的工作過程實際上是抱死，松開，抱死，松開的循環(huán)工作過程，使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動狀態(tài)，有效地克服緊急制動時的跑偏、側滑、甩尾，防止車身失控等情況的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廖維）