【太平洋汽車網(wǎng)】節(jié)氣門清洗有2種方法：一種是免拆洗，一種是拆下來清洗。清洗噴油嘴方法：準(zhǔn)備好清洗劑，將進(jìn)油管從發(fā)動(dòng)機(jī)的連接點(diǎn)拆下，選擇合適接頭，將進(jìn)油管與清洗器出油管連接，啟動(dòng)引擎，開始清洗直至清洗劑全部用完。

節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，被稱為是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。

節(jié)氣門臟了以后，影響進(jìn)氣量，節(jié)氣門反應(yīng)遲鈍或者翻板存在卡塞現(xiàn)象等， 汽車會(huì)出現(xiàn)什么樣的故障現(xiàn)象：?jiǎn)?dòng)困難，特別是冷車最明顯、怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)，油耗增加，加油門反應(yīng)遲鈍等現(xiàn)象。清洗過后是需要和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元做一個(gè)匹配的，重新記憶開啟位置的角度，能夠?qū)M(jìn)氣量的控制決定噴油嘴的噴油量。

噴油嘴本身是一個(gè)常閉閥 (常閉閥的意思是當(dāng)沒有輸入控制訊號(hào)時(shí)，閥門一直處于關(guān)閉狀態(tài)；而常開閥則是當(dāng)沒有輸入控制訊號(hào)時(shí)，閥門一直處于開啟狀態(tài))，由一個(gè)閥針上下運(yùn)動(dòng)來控制閥的開閉。當(dāng)ECU下達(dá)噴油指令時(shí)，其電壓訊號(hào)會(huì)使電流流經(jīng)噴油嘴內(nèi)的線圈，產(chǎn)生磁場(chǎng)來把閥針吸起，讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出。 噴射供油的最大優(yōu)點(diǎn)就是燃油供給之控制十分精確，讓引擎在任何狀態(tài)下都能有正確的空燃比，不僅讓引擎保持運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，其廢氣也能合乎環(huán)保法規(guī)的規(guī)范。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）