【太平洋汽車網(wǎng)】自動(dòng)擋手剎往上是拉起手剎，往下是放下手剎。手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動(dòng)器，與制動(dòng)器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上，以對(duì)車子進(jìn)行制動(dòng)。

自動(dòng)擋手剎，較為常見(jiàn)的在兩個(gè)位置：一種是跟我們練車時(shí)一樣在右手邊，另一種則是在左腳附近位置。這兩種在拉手剎時(shí)有些許不同，右手邊則是直接握住提起則拉起手剎，松開(kāi)手剎時(shí)是拇指按住頂端按鈕放下。左腳附近的手剎，一般左腳踩下則是拉起手剎，松開(kāi)手剎則是左腳輕踩后放開(kāi)。

自動(dòng)檔手剎在使用過(guò)程中，建議是采用以下步驟：先踩剎車，接著掛檔，再然后拉手剎，最后才是熄火，掛P檔。這樣對(duì)變速箱具有一定的保護(hù)作用，如果先掛P檔，變速箱那里的鋼爪先與齒輪緊密相扣，著力點(diǎn)較大，變速箱就容易損壞。特別是在有坡度的地方，鋼爪和齒輪都會(huì)較勁，所以變速箱就一直憋著，一直到開(kāi)車的時(shí)候才解除。所以建議自動(dòng)檔手剎掛P檔放到最后。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張黃彬）