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軟胎和硬胎的區(qū)別

2020-06-04 15:00:46 作者：chenjie5

　　【太平洋汽車網(wǎng)】輪胎的軟硬，說的是輪胎的胎面橡膠的軟硬。當(dāng)然，專業(yè)上來講，專業(yè)的軟胎，指的是熱熔胎，和半熱熔胎。基本都是賽道上專用的比賽輪胎。

　　而在一般家用車領(lǐng)域，往往就是把胎面比較軟的輪胎叫做軟胎，把那些胎面橡膠比較硬朗的輪胎叫硬胎。軟胎靜音，舒適，抓地好，但是強(qiáng)度較低，不耐磨，還怕刮傷擦傷。反過來，硬度高的輪胎，很耐磨，又皮實，不容易被刮傷，比較結(jié)實耐用。但是噪音大，震動大，舒適性差。

　　輪胎是指安裝在汽車金屬輪輞上，用以支撐車身和緩沖外界的沖擊，與路面接觸保證汽車的正常行駛的原型彈性的橡膠制品。輪胎在汽車行駛時承受著車身的重量，要求在各種路況上行駛，以及摩擦?xí)r產(chǎn)生的高溫，所以輪胎必須具有較好的承載、牽引和緩沖性能，并且還具備耐磨性和耐高溫等性能，降低汽車行駛的噪音。

　　輪胎的軟硬程度越軟，就代表輪胎的抓地力越好，可以使汽車更早的進(jìn)入工作狀態(tài)即汽車在起步可以更快和更順滑，而且在汽車行駛過程中的抗震和緩沖能力更好，但是輪胎越軟就更容易磨壞，其耐用性也會更差，所以超軟胎一般用于一些專業(yè)的汽車排位賽中。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）

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