手剎原理是什么
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】手剎的專(zhuān)業(yè)稱(chēng)呼是輔助制動(dòng)器,與制動(dòng)器的原理不同,其是采用鋼絲拉線連接的,手剎對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō),有的是在變速箱后,與傳動(dòng)軸連接的地方有一個(gè)制動(dòng)盤(pán),類(lèi)似盤(pán)式制動(dòng)器的(當(dāng)然也有鼓式的),然后通過(guò)鋼索,將拉力傳動(dòng)到那,從而實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)。
駐車(chē)制動(dòng)是指機(jī)動(dòng)車(chē)安裝的手動(dòng)剎車(chē),簡(jiǎn)稱(chēng)手剎,在車(chē)輛停止后用于穩(wěn)定車(chē)輛,避免車(chē)輛在斜坡路面停車(chē)時(shí)由于溜車(chē)造成事故百。常見(jiàn)的手剎一般置于駕駛員右手下垂位置,便于使用度,但也有個(gè)別車(chē)型將駐車(chē)制動(dòng)器安裝在了制動(dòng)踏板的側(cè)面。
駐車(chē)制動(dòng)器只對(duì)后輪進(jìn)行制動(dòng),它利用兩根金屬鋼纜拉動(dòng)后輪制動(dòng)片,以起到制動(dòng)的作用內(nèi)。正常情況下,當(dāng)手柄提拉到整個(gè)行程70%的時(shí)候,手剎就應(yīng)該處在正常的制動(dòng)位置了,在檢測(cè)手剎制動(dòng)力前,需要先找容到這個(gè)點(diǎn),可以通過(guò)數(shù)棘輪的響聲來(lái)確定,70%這個(gè)位置就是手柄的有效工作點(diǎn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王盼盼1)
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