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自動擋上坡用s還是d檔

2020-06-30 14:28:30 作者：chenyalan

　　【太平洋汽車網(wǎng)】自動擋上坡可以用S擋，也可以用D擋。但是要知道的是：S擋的爬坡能力要比D擋強(qiáng)一部分。爬坡的時候需要高扭矩的持續(xù)輸出配合功率來讓汽車維持穩(wěn)定的輸出。也就是說，上坡的原理就是延遲換擋來獲得高動力爬坡。

D——Drive，前進(jìn)擋，也稱驅(qū)動擋。不用多說，就是前進(jìn)時，用此擋位。如果掛到“D”，最高可以自動升到四擋；下坡感到車速太快時，可以不掛D擋。

S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機(jī)延遲，讓發(fā)動機(jī)保持高轉(zhuǎn)速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。

自動擋車型上坡到底是D檔還是S檔，要根據(jù)具體情況來確定。比如說坡度比較緩和的上坡路，我們D檔正常行駛就可以完成爬坡。對于坡度較大的路段，如果是車輛在上坡之前，就保持較高的速度，是可以沖上去的。不過坡道車輛較多的話，就不建議這么操作。

陡坡?lián)矶侣范危覀兛梢許檔完成上坡路，因為S檔相比D檔提高了換擋轉(zhuǎn)速，可以確保每一個檔位爆發(fā)最強(qiáng)的扭矩輸出。上坡速度較慢，S檔可以在低檔位保持相對穩(wěn)定轉(zhuǎn)速爬坡，而不會頻繁升檔造成動力不足?？傊掀碌降资褂媚膫€檔位，要根據(jù)具體情況具體分析。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）

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