【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】自動(dòng)擋車(chē)輛在換擋時(shí)，是不需要踩剎車(chē)的，首先，車(chē)輛既然是行駛中，說(shuō)明擋位正處在D擋。此時(shí)換擋，無(wú)非是切換到S擋或M擋。自動(dòng)擋的車(chē)行駛中是不允許切換到N擋、P擋、R擋的。

汽車(chē)自動(dòng)擋變速器只有在掛P檔時(shí)需要踩剎車(chē)，其余檔位只需要正常手動(dòng)控制就可以，不需要右腳輔助。主要是由于在P檔時(shí)，有一控制鎖止閥，必須通過(guò)踩剎車(chē)，鎖止閥才可以解除，檔位才可以從P檔掛到其他檔位（停車(chē)換擋）。

汽車(chē)高速行駛時(shí)，一般情況下，我們都是在D檔高速行駛，如果切換檔位，都是切換至N檔，S檔或M檔。切換至N檔的目的就是為了切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞，現(xiàn)在這個(gè)操作早就被舍棄了，主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在D檔滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)是不噴油的，自然而然也就沒(méi)有動(dòng)力輸出。切換至S檔或M檔的目的主要是為了加速，這種情況下，車(chē)輛在高速行駛時(shí)，自動(dòng)擋車(chē)輛更換檔位D→M(S)，如果車(chē)主踩剎車(chē)換擋，而車(chē)輛本來(lái)的軌跡是加速行，但這一腳剎車(chē)直接導(dǎo)致車(chē)速降低，車(chē)輛在加速降速之間徘徊，駕駛感肯定會(huì)非常不好，這樣的設(shè)計(jì)，在日漸成熟的汽車(chē)領(lǐng)域真的不存在。

在高速行駛時(shí)，切換檔位時(shí)，如果盲目踩剎車(chē)，車(chē)輛很容易發(fā)生側(cè)滑，甚至失控。另外，如果車(chē)輛較多，各個(gè)車(chē)輛之間距離非常短，如果踩剎車(chē)換擋，車(chē)速突然降低，后車(chē)車(chē)主反應(yīng)不及時(shí)，非常容易造成追尾事故。高速路況追尾，可不是城市路況這樣稀松平常，這是危及生命安全的事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張桂葉）