【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】安裝防滾架會(huì)改變汽車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，屬于違法改裝，年審時(shí)必須拆掉，否則車(chē)子將過(guò)不了年審。

車(chē)防滾架是一種可拆卸的鋼管組合件。它使用冷拔無(wú)縫碳素鋼管彎制而成，安裝的時(shí)候是一根一根按照車(chē)廂內(nèi)部的輪廓進(jìn)行連接或焊接的。它一般應(yīng)用于賽車(chē)或者越野車(chē)上，而私家車(chē)則不安裝防滾架，原因在于賽車(chē)并不是只安裝了防滾架，還安裝了專(zhuān)業(yè)的賽車(chē)座椅、五點(diǎn)式安全帶，賽車(chē)手還要佩帶頭盔，目的是為了賽車(chē)翻滾、碰撞時(shí)避免賽車(chē)手頭部撞擊到堅(jiān)硬的防滾架鋼梁。而生活中開(kāi)車(chē)照此流程，不僅流程麻煩，也會(huì)喪失非常大的舒適性，實(shí)用性大大降低。

防滾架的制作攸關(guān)質(zhì)量，坊間有許多自行燒焊的防滾架，外表看起來(lái)都是差不多，不過(guò)實(shí)際效用卻大相徑庭，正規(guī)的制作必須考慮到接點(diǎn)、角度與設(shè)計(jì)，材質(zhì)與制工，如此才能在意外發(fā)生時(shí)，負(fù)起保護(hù)車(chē)體與人員的重任，經(jīng)常在事故中看到，出事車(chē)輛完好，但駕駛員卻被扭曲的骨架穿刺傷亡的事件，這就是所謂正統(tǒng)與不正統(tǒng)的區(qū)分，如果有意安裝防滾架，還是最好在價(jià)格之外考慮質(zhì)量，因?yàn)槌撕每粗?，安全才是防滾架最原始的保身之道。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 郭珊珊-兼職）