【太平洋汽車網(wǎng)】新奧拓（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）怠速低解決辦法：發(fā)動機怠速時的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速，怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風門大小等來調(diào)整其高低。

汽車的怠速不是一種速度，而是來指一種工作狀況。發(fā)動機空轉(zhuǎn)時稱為怠速，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。一般來講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動機不抖動時的最低轉(zhuǎn)速為最佳。

怠速太低有常見以下情況：

1、怠速控制源閥故障，

2、噴油器霧化不良或堵塞所造成的，

3、機油粘稠度變化所導(dǎo)致，

4、通過曲軸位置傳感器。

怠速分類：

1、正常怠速，車輛處于駐車狀態(tài)啟動發(fā)動機，發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速稱為駐車怠速（發(fā)動機由冷車怠速狀態(tài)向發(fā)動機達到正常工作溫度的怠速狀態(tài)轉(zhuǎn)百變的過程稱為暖車或熱車）。

2、行車怠速，汽車掛檔過程中，不踩油門踏板或行駛中把油門踏板松開，保持節(jié)氣門的最小開度，此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速和駐車怠速一致的狀態(tài)，稱其為行車怠速。

3、怠速不穩(wěn)怠速不穩(wěn)是發(fā)動機維修中遇到最多的故障。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）