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前置后驅(qū)是什么意思

2020-06-05 09:52:08 作者：wubinbin

　　【太平洋汽車網(wǎng)】前置后驅(qū)即發(fā)動機前置、后輪驅(qū)動，它是一種最傳統(tǒng)的驅(qū)動形式。前置后驅(qū)的全稱叫做前置發(fā)動機后輪驅(qū)動，其中前排車輪負責轉(zhuǎn)向，由后排車輪來承擔整個車輛的驅(qū)動工作。

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采用了前置后驅(qū)形式的整車具有以下優(yōu)勢：第一、在拼合良好的路面上啟動、加速或爬坡時，驅(qū)動輪的負荷增大，即驅(qū)動輪的附著壓力增大，其牽引性能比前置前驅(qū)形式優(yōu)越。第二、軸荷分配比較均勻，因而具有良好的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性，并有利于延長輪胎的使用壽命。第三、發(fā)動機、離合器和變速器等總成臨近駕駛室，簡化了操縱機構(gòu)的布置。第四、轉(zhuǎn)向輪是從動輪，轉(zhuǎn)向機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，便于維修。

后輪驅(qū)動的驅(qū)動輪在后面，前面的轉(zhuǎn)向輪不受驅(qū)動打滑的影響，可以保持一定轉(zhuǎn)向能力，但后輪因動力打滑喪失了循跡性，車尾就會發(fā)生向外側(cè)擺動，產(chǎn)生轉(zhuǎn)向過度現(xiàn)象。采用后輪驅(qū)動的車，車內(nèi)可以乘坐的空間少了很多。后排鼓包也令人頭疼，而且由于動力要經(jīng)過驅(qū)動橋再到后輪，期間會消耗一部分動力，牽引力也沒有前輪驅(qū)動那么大。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）

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