【太平洋汽車網(wǎng)】改款和沒(méi)改款的區(qū)別就是改款在原來(lái)沒(méi)改的基礎(chǔ)上稍微改動(dòng)了點(diǎn)內(nèi)飾或者配置。

　　1885和1886年，卡爾與戈特利布制造出了各自的第一輛汽車，1883年卡爾先起爐灶，在曼海姆建立了奔馳汽車公司，1890年戈特利布緊隨其后在斯圖加特建立起戴姆勒汽車公司。1894年和1896年，兩公司分別推出了世界上第一輛汽油機(jī)公共汽車和第一輛汽油機(jī)載重汽車。

　　經(jīng)過(guò)了初期的競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展和一戰(zhàn)后的經(jīng)濟(jì)衰退、國(guó)外同行業(yè)產(chǎn)品的沖擊，為了生存兩家公司聯(lián)手御敵，于1926年合并正式成立戴姆勒—奔馳汽車公司（簡(jiǎn)稱奔馳公司），從此誕生了德國(guó)汽車成長(zhǎng)與發(fā)展的搖籃。

　　雖然二戰(zhàn)時(shí)期的奔馳公司也彌漫著硝煙，但受到重創(chuàng)后的奔馳很快恢復(fù)了汽車生產(chǎn)。1945年，開(kāi)始生產(chǎn)卡車，1946年又重新開(kāi)始轎車生產(chǎn)，并且逐漸恢復(fù)了世界高檔車生產(chǎn)商的地位，幾多變遷與發(fā)展體現(xiàn)著王者霸氣的奔馳公司愈發(fā)強(qiáng)大與鼎盛。1998年公司的領(lǐng)導(dǎo)人朱爾金·施倫普（Juergenschrempp）又決定與美國(guó)克萊斯勒公司合并組成戴姆勒—克萊斯勒公司，形成汽車工業(yè)之巔。世人深信，奔馳會(huì)在未來(lái)的汽車發(fā)展史上不斷塑造輝煌。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）