英朗備胎螺絲卸了取不下輪胎
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】這種情況主要原因是因?yàn)檩嗇炆P,所以與剎車(chē)盤(pán)貼合過(guò)緊,不能直接將輪胎從輪轂上拿下來(lái)。一般的貼合,在4s店修車(chē)師傅都是用腳踹的,用腳輕輕一踹,輪胎就松了。當(dāng)然有的時(shí)候用腳踹也很難有動(dòng)靜,蠻力亂踹會(huì)造成輪轂的變形,導(dǎo)致穩(wěn)定性下降。還有一種情況,修車(chē)裝螺母的時(shí)候。用風(fēng)炮打的太多,導(dǎo)致輪轂與螺母貼合過(guò)緊。
因此,到正規(guī)的4s店或?qū)I(yè)的維修店也就非常有必要了,因?yàn)榫S修品質(zhì)真的相差甚遠(yuǎn)。
英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽車(chē)別克品牌基于“全球平臺(tái),歐美技術(shù)”推出的最新高端中級(jí)車(chē)。別克英朗XT:它是別克推出的首款五門(mén)轎跑車(chē),融匯了別克所能賦予中級(jí)車(chē)的最佳動(dòng)感基因,它以前瞻潮流的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、創(chuàng)新領(lǐng)先的動(dòng)力科技和卓越的產(chǎn)品品質(zhì),為新一代年輕新銳帶來(lái)動(dòng)感非凡、暢快淋漓的駕馭體驗(yàn),激發(fā)他們自我創(chuàng)新的靈感和動(dòng)力,體現(xiàn)他們不拘一格、潮流所向的人生姿態(tài)。
別克英朗GT:有“小君越”之稱(chēng)的別克英朗GT以高級(jí)轎車(chē)的產(chǎn)品實(shí)力開(kāi)創(chuàng)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的嶄新格局,突破現(xiàn)有對(duì)中級(jí)車(chē)的定義,真正將性能與舒適融為一體,滿(mǎn)足新一代主流中堅(jiān)追求完美的當(dāng)代價(jià)值觀,致力于為他們帶來(lái)全方位提升的“越級(jí)”感官體驗(yàn),幫助他們?cè)诓粩噙M(jìn)取中拓展更為寬廣的人生境界(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2)
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