【太平洋汽車網(wǎng)】歐4排放相當(dāng)于國(guó)四的排放標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)輕型汽車國(guó)Ⅲ、國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)在污染物排放限值上與歐Ⅲ、歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)完全相同。歐IV標(biāo)準(zhǔn)是指歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)2005年底開(kāi)始實(shí)施，是汽車廢氣排放的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)，目前在多數(shù)國(guó)家施行。 

該標(biāo)準(zhǔn)要求柴油轎車每公里氮氧化物排放量不得超過(guò)250毫克；面包車和SUV每公里氮氧化物排放量不得超過(guò)390毫克。

國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車排放污染物主要有HC（碳?xì)浠衔铮?、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過(guò)更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。

其中歐盟制定的歐洲標(biāo)準(zhǔn)是一項(xiàng)大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)執(zhí)行的參照標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)3、國(guó)4、國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)的重要區(qū)別是：汽車尾氣污染物的標(biāo)準(zhǔn)值要求更加嚴(yán)格，其尾氣限值極大的減低了，汽車尾氣凈化技術(shù)更先進(jìn)了。

歐四排放標(biāo)準(zhǔn)：

1、歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)上的要求相當(dāng)于中國(guó)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。    

2、歐IV標(biāo)準(zhǔn)是指歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)2005年底開(kāi)始實(shí)施，是汽車廢棄排放的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)，目前在多數(shù)國(guó)家施行。

3、該標(biāo)準(zhǔn)要求柴油轎車每公里氮氧化物排放量不得超過(guò)250毫克；面包車和SUV每公里氮氧化物排放量不得超過(guò)390毫克。    

4、國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車排放污染物主要有HC（碳?xì)浠衔铮?、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，

5、通過(guò)更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃勇軍）