輪胎大小對(duì)汽車的影響是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】 汽車輪胎的大小影響著汽車的加速性、平穩(wěn)性、以及油耗。輪胎大小與行駛速度有著復(fù)雜的關(guān)系 ,小排量車即使換了大輪胎會(huì)因動(dòng)力不足而跑不動(dòng),排量大的車如果輪胎太小也會(huì)限制動(dòng)力的輸出而影響速度。
汽車輪胎是汽車的重要部件之一,它直接與路面接觸,和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊,保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性;保證車輪和路面有良好的附著性;提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過性;承受著汽車的重量,輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
輪胎大小主要就是看輪轂,大尺寸輪轂一般與低扁平率輪胎配合,使得整個(gè)車輪具有較高的側(cè)偏剛度,即車輛在高速過彎等大側(cè)向力的工況下,擁有比普通車輪更小的變形,從而提高操控靈敏度。不過過大的輪轂使輪胎扁平比過小,舒適性較差,且在爛路行駛時(shí)由于輪胎減震不足,輪轂容易受沖擊變形損壞。
一般車速度表顯示的車速是通過車輪輪軸轉(zhuǎn)速以及原配車輪直徑計(jì)算的,如果輪胎尺寸加大,那車速表顯示80KM,實(shí)際車速應(yīng)該是80乘以實(shí)際直徑/原配輪胎直徑。輪胎越寬對(duì)地接觸面積就越大,接觸面積越大摩擦力就越大,摩擦力越大達(dá)到所需速度就要比窄胎所需動(dòng)力就越大。輪胎越寬對(duì)地接觸面積就越小,接觸面積越大摩擦力就越小,摩擦力越大達(dá)到所需速度就要比窄胎所需動(dòng)力就越小。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1)
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