【太平洋汽車網(wǎng)】可以。新車在磨合期內(nèi)完全可以上高速公路行駛。上高速不等于拉高轉(zhuǎn)速，只要轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)都不是大問題。注意新車上高速每隔一段時間要變換一下車速和擋位，這樣可以讓各個擋位的齒輪得到磨合，減少某一擋位的過度磨損。

絕大多數(shù)說法都是認為在磨合期不能跑高速。因為發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速高、機械的磨損最大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。這樣磨合期后的車輛可能不在最佳的狀態(tài)。

而認為新車可以跑高速的，有些看法是現(xiàn)在汽車技術(shù)發(fā)展飛快，機械精度已經(jīng)很高，并且有些廠家為了不用車主把太多心思放在磨合期上，就對新車在出廠前都經(jīng)過了“冷磨合”，也就是把發(fā)動機放在專門的臺架上帶動磨合，所以便認為新車可以跑高速。雖然這個說法也有一定的合理，不過還是建議車主新車時還是要進行一段時間的磨合，具體時間和具體注意事項請參照車輛用戶手冊。

不過從車輛用戶手冊上便可以看到，如今汽車磨合沒有以前那么多規(guī)矩，現(xiàn)在主要是就是一定要注意轉(zhuǎn)速，還有摩擦片和輪胎。現(xiàn)在高速公路最高限速120公里時速，這個時速對于普遍汽車來說都很容易達到。不過即使新車轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)，3000轉(zhuǎn)也是普遍汽車磨合期建議不要超過的轉(zhuǎn)速，也能輕松達到120碼。所以不少人認為，就是新車在磨合期內(nèi)完全可以上高速公路行駛，只要遵守其他的操作，不用擔心跑高速對新車有任何危害。

如果新車真的要跑高速，也應該合理跑。什么叫合理？就是不能長期停留在一個擋位，每隔幾分鐘變換一下車速、擋位，這樣可以讓各個擋位的齒輪也得到磨合，減少某一擋位的過度磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃勇軍）