【太平洋汽車網(wǎng)】汽車上的A指的是自動(dòng)駐車系統(tǒng)（AUTO HOLD），打開這個(gè)開關(guān)后，在行駛中當(dāng)車輛被剎停后，即便抬起剎車，車輛也不會(huì)繼續(xù)行駛，只有當(dāng)踩油門的時(shí)候它會(huì)自動(dòng)取消繼續(xù)行駛。如果想關(guān)閉只有手動(dòng)關(guān)掉。

自動(dòng)駐車系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)，并不是簡(jiǎn)單使用電子手剎來完成的。在上下坡或者紅綠燈前停車時(shí)，會(huì)使用手剎來駐車，如果單純使用電子手剎，響應(yīng)速度會(huì)比較慢。用手來拉放手剎的時(shí)間大概不超過0.3秒，而且人控比電控更靈活一些，而啟動(dòng)電子手剎需要有一個(gè)踩剎車的前提動(dòng)作，和按鍵的響應(yīng)時(shí)間，而且電機(jī)運(yùn)行的時(shí)間也偏長(zhǎng)，約0.5秒。即便是踩油門時(shí)，電子手剎自動(dòng)解除，這個(gè)動(dòng)作也未免有些突兀，所以自動(dòng)駐車系統(tǒng)的功能實(shí)現(xiàn)是另外一種原理。
剎車管理系統(tǒng)通過電子手剎（EPB）的擴(kuò)展功能來實(shí)現(xiàn)的對(duì)四輪剎車的控制?；蛘哒f，自動(dòng)駐車系統(tǒng)是電子手剎（EPB）的一種擴(kuò)展功能，由ESP部件控制。
當(dāng)車輛臨時(shí)停駐，并且在很短一段時(shí)間之后就需要重新起動(dòng)時(shí)，駐車就交由ESP控制的剎車來完成，電腦會(huì)通過一系列傳感器來測(cè)量車身的水平度和車輪的扭矩，對(duì)車輛溜動(dòng)趨勢(shì)做一個(gè)判定，并對(duì)車輪實(shí)施一個(gè)適當(dāng)?shù)膭x車力度，使車輛靜止。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 余德沛1）