【太平洋汽車網(wǎng)】雙擎是指有發(fā)動機和電動機兩個混合動力源共同驅(qū)動車輛行駛，在大幅提升動力性能的同時，極大地降低了油耗，是兼顧傳統(tǒng)與未來于一身的技術(shù)，將節(jié)能減排落實到實處的技術(shù)，因此被命名為雙擎。

混合動力系統(tǒng)是綜合了不同的動力單元，以最大限度地發(fā)揮各自的長處，彌補其他方面的短處的新一代動力系統(tǒng)。一個典型的油電混合動力系統(tǒng)，能將發(fā)動機高轉(zhuǎn)速下的高效率與電動機(無需外接電源)低轉(zhuǎn)速下的大扭矩以最有效的方式結(jié)合起來，在保持低油耗的同時實現(xiàn)出色的行駛性能。有很多方法可以組合電動機和發(fā)動機，而較好的油電混合雙擎動力系統(tǒng)采用的是“混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)”是屬于“強混合動力系統(tǒng)”的一種。 

其中豐田公司通過動力分配裝置和復(fù)雜的能源管理等尖端技術(shù)，汲取了串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)的節(jié)能優(yōu)勢和并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)的加速優(yōu)勢，不斷優(yōu)化驅(qū)動系統(tǒng)，發(fā)電系統(tǒng)，和控制系統(tǒng)，以盡可能用最高的效率提供安全和舒適的車輛操作，鑄就了以往系統(tǒng)無法比擬的混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)。 其獨特的混合動力系統(tǒng)以最有效的方式組合電動機和發(fā)動機，在提供充足的動力的同時仍舊可以節(jié)省燃料和減少排放物。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）