【太平洋汽車網(wǎng)】使用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)電阻，采用排除法進(jìn)行檢測(cè)。萬(wàn)用表的一個(gè)筆點(diǎn)在一個(gè)接線上，另一個(gè)筆分別測(cè)另三個(gè)接線，如果有一根線和另外三根線的電阻大小相等，而且電阻小，這根線就是零線。別的三根就是火線，火線與火線的阻值大概是零線與火線的兩倍。

怠速馬達(dá)又叫步進(jìn)電機(jī)，常見(jiàn)的有3線、4線和6線，一般4線的居多，有兩組線圈。4線分別連接ECU和電源，均不能搭鐵，否則會(huì)燒毀ECU。對(duì)于怠速馬達(dá)4根線的測(cè)量方法，可以用萬(wàn)用表的電阻檔分別測(cè)量4個(gè)引腳的阻值。線圈的阻值一般也就幾十歐姆，測(cè)量出的兩組線圈阻值應(yīng)該差距不大，表明怠速電機(jī)沒(méi)有問(wèn)題。

汽車發(fā)電機(jī)多為硅整流發(fā)電機(jī)，主要由三相交流發(fā)電機(jī)和硅二極管整流器組成。工作原理是，當(dāng)直流電通入轉(zhuǎn)子繞組時(shí)，轉(zhuǎn)子爪極便建立磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，磁極磁力線切割定子繞組，使其產(chǎn)生交變電動(dòng)勢(shì)，交流電經(jīng)硅二極管橋式整流器整流，整流后輸出直流電。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）