【太平洋汽車網(wǎng)】先用紅色電線的一端連接救援車的正極，另一端連接被救援車的正極，然后用黑色電線的一端連接救援車的負極，另一端接到被救援車的負極上。然后打火，汽車就可以發(fā)動了。

但是也有比較特殊的情況，就是當被救援車輛的發(fā)動機搭鐵不好的時候，用這種方法可能仍然無法啟動汽車。因為起動機是通過發(fā)動機與電瓶負極相連的，如果發(fā)動機搭鐵不好，也就是發(fā)動機與車體之間的搭鐵線接頭銹蝕或者折斷，會使啟動回路的電阻大大增加，從而導(dǎo)致起動機運轉(zhuǎn)無力。

遇到這種情況該怎么辦呢？其實并非很簡單，那就是把救援車輛的電瓶負極與被救援車輛的發(fā)動機相連，而不是與負極相連。這樣連接，會縮短電流回路，減小線路的電阻，并且直接繞開了被救援車輛的發(fā)動機搭鐵，更有利于啟動發(fā)動機。具體的連線順序是：先用紅色電線的一端連接救援車的正極，另一端連接被救援車的正極，然后用黑色電線的一端連接救援車的負極，另一端接到被救援車的發(fā)動機缸體上。不論什么車型，都按照這種方式接線，會大大提高借電打火的成功率。事實上，在汽車的使用說明書中對于借電打火也是建議這樣連線的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）