【太平洋汽車網(wǎng)】2004年飛度（詢底價|查參配）油箱是42升的。搭載的是本田 1.5升VTEC發(fā)動機，采用了先進(jìn)的VTEC可變氣門正時和升程技術(shù)，具有中低速用和高速用兩組不同的氣門驅(qū)動凸輪，并可通過電子控制系統(tǒng)的自動操縱，進(jìn)行自動轉(zhuǎn)換，可使發(fā)動機無論在何速率運轉(zhuǎn)都達(dá)到動力性、經(jīng)濟(jì)性與低排放的統(tǒng)一和極佳狀態(tài)。

通過快速燃燒和低摩擦，實現(xiàn)了高動力、低消耗、清潔排放的高度和諧。發(fā)動機設(shè)計比以往的同類發(fā)動機更輕更緊湊，氣門夾角更小，實現(xiàn)了燃燒室的緊湊化，達(dá)到了快速的燃燒。降低了各運動部件的摩擦，大大提高了發(fā)動機的效率。優(yōu)化了進(jìn)氣道和燃燒室的設(shè)計，實現(xiàn)了分層完全燃燒，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。同時還具有加速時強有力的扭矩特性，通過在低、中轉(zhuǎn)速域發(fā)生最大扭矩的設(shè)定，實現(xiàn)了輕松靈敏的行駛性能。

由于汽油是一種易揮發(fā)的液體，在常溫下燃油箱經(jīng)常充滿蒸氣，燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。如果加油太滿，進(jìn)到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸氣，會對碳罐構(gòu)成損害。

汽油揮發(fā)易致癌活性碳罐一般靠近外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口，當(dāng)油加太滿時，碳罐飽和、壓力過大而泄壓排氣，含汽油成分的空氣進(jìn)入車廂內(nèi)，令人不舒服的“汽油味”一直圍繞著你。油氣的成分已被證實含有苯等致癌物質(zhì)，時間久了，難免會對乘車人身體造成傷害。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）