【太平洋汽車網(wǎng)】寶駿360（詢底價|查參配）真實油耗為7.8L/100km左右。具體以車輛與個人駕駛、環(huán)境因素來決定。其實油耗的多少，除與動力總成、變速箱、風(fēng)阻系數(shù)、車身輕量化、輪胎外，還有就是與個人駕駛習(xí)慣、環(huán)境工況等有關(guān)聯(lián)。

影響寶駿360油耗的因素具體如下：

1、使用條件

環(huán)境條件

官方試驗是在受控大氣溫度下進(jìn)行，實驗室溫度為20±5℃，而實際環(huán)境溫度一般在-30~40℃間變化，低溫使得車輛花更長時間預(yù)熱發(fā)動機(jī)而費油。

路況

官方試驗是模擬汽車在平直干燥路面上行駛時的阻力，在試驗室底盤測功機(jī)上進(jìn)行，摩擦阻力穩(wěn)定、沒有坡度阻力；而實際用戶的車輛使用情況千差萬別，路面及坡度、干濕程度、彎道、山區(qū)道路等對實際油耗都有影響。

行駛工況

官方油耗試驗在典型行駛工況下進(jìn)行，由兩部分組成，即低速行駛的市區(qū)工況（最高車速50km/h、平均速度19km/h）和高速行駛的市郊工況（最高車速120km/h、平均速度約63km/h）。

而實際用戶的車輛使用地點、使用工況千差萬別，實測油耗相差較大的主要原因：經(jīng)常在市區(qū)行駛時車輛油耗就高；在高速公路正常行駛時油耗較低；頻繁的短途行駛，車輛在理想溫度下運(yùn)行的時間相對較少，因此也費油。

輪胎及輪胎氣壓

不同輪胎的滾動阻力不同，輪胎氣壓較低時滾動阻力較大，因此用戶自己更換輪胎、輪胎氣壓偏低都可能導(dǎo)致車輛實測油耗與官方試驗差異。

2、司機(jī)駕駛習(xí)慣

官方試驗是在熟練司機(jī)按照正常的加速、減速來操作車輛情況下進(jìn)行的，實際使用中司機(jī)駕駛習(xí)慣會導(dǎo)致車輛油耗可能相差較大。

3. 車輛保養(yǎng)

車輛不正常保養(yǎng)會導(dǎo)致油耗惡化，比如：前輪定位不準(zhǔn)，空濾器太臟，機(jī)油變質(zhì)等等。

4. 燃油差異

燃料的熱值不盡相同，比如乙醇比汽油的熱值低，國內(nèi)部分地區(qū)銷售的乙醇汽油，車輛使用乙醇汽油的油耗會比汽油惡化1~3%。另外，不同季節(jié)燃料的熱值也會變化，美國的研究認(rèn)為夏季常規(guī)汽油的熱值比冬季高1.7%左右。

5、車輛本身的差異

車輛在制造和裝配環(huán)節(jié)小的差異，可能導(dǎo)致同一型號車輛之間油耗的差異，一般來說這種油耗差異是很小的，但個別司機(jī)認(rèn)為差異較大。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）