【太平洋汽車網(wǎng)】路上輪胎被扎一般是沒有人負(fù)責(zé)的，因為沒有證據(jù)且無法找到責(zé)任人。如輪胎被扎，首先應(yīng)檢查輪胎被扎的有多深，還能不能行走，如果不能，則把車開到路側(cè)，并打雙閃，進行備胎的更換，如果還能走，那盡快找附近修理店進行補胎。

路上輪胎被扎的補救法：

1、急救式：打槍補

最常見的補胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條，補胎店的師傅通常將它稱為打槍式補胎。其最大好處是：快捷方便，只需幾分鐘，且不需要將輪胎從鋼圈上撬下來，而打槍式補胎的缺陷是不夠耐用，另外還很難應(yīng)付較大的創(chuàng)口，因此通常只能作為一種臨時性的補救措施。

2、堵缺式：粘貼補

還有一種補胎方式是粘補。所謂粘補是將受傷輪胎從鋼圈上卸下，找到創(chuàng)口之后，從輪胎內(nèi)層貼上專用的補胎膠皮，從而完成補漏。此方法的優(yōu)點是：可以對較大的創(chuàng)口進行修補，缺點仍是不夠耐用，在經(jīng)過一段時間的水浸和高速運轉(zhuǎn)之后，修補處會再次出現(xiàn)漏氣。

3、終結(jié)式：火補

最徹底的補胎措施是常說的火補?；鹧a同樣要撬下輪胎，然后將專用的生膠片貼附于創(chuàng)口，然后用烘烤機對創(chuàng)口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。火補的好處是：非常耐用，基本不用擔(dān)心重復(fù)漏氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）