【太平洋汽車網(wǎng)】DCT是雙離合變速箱的總成，無論干式還是濕式都可以叫做DCT。DCT包含干式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱，這兩款變速箱各有優(yōu)勢，干式雙離合與濕式雙離合的區(qū)別在于兩者不同的離合器片工作環(huán)境。

汽車的變速箱可分為手動變速箱（MT）和自動變速箱（AT）兩大類，也就是我們熟知的手動擋和自動擋的區(qū)別。而其中的自動變速箱，又可以細(xì)分為AT（自動變速箱）、AMT（半自動變速箱）、DCT（雙離合變速箱）和CVT（無級變速箱）這四種。

雙離合變速箱主要有干式雙離合變速器和濕式雙離合變速器，而其實(shí)，無論是干式或事濕式雙離合變速器的工作原理大致上都是一樣的，其內(nèi)部的工作原理都是由兩個(gè)離合器輪流進(jìn)行檔位切換工作，只不過在主動盤和從動盤這兩者之間傳遞的介質(zhì)不同，干式雙離合變速器使用的是空氣傳遞，而濕式雙離合變速器則是使用油液。

干式離合器：優(yōu)點(diǎn)是制造成本較低，機(jī)械傳動效率高；缺點(diǎn)是操作必須掌握要領(lǐng)，操作比較麻煩，故障率高。

濕式離合器：需要設(shè)計(jì)有液力偶合器或是變矩器，一同配合動力柔性連接使用的離合器，優(yōu)點(diǎn)是便于操作，故障率低。缺點(diǎn)是造價(jià)高，機(jī)械傳動效率低。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林紅）