【太平洋汽車網(wǎng)】如果只是一輛車識(shí)別后出現(xiàn)這樣的問題，可能是因?yàn)檐囁龠^快或時(shí)間間隔不夠等因?yàn)樵斐?。如果是所有的車輛識(shí)別完都不開閘，那需要檢查一下識(shí)別系統(tǒng)的接線端是否松動(dòng)，是否有信號(hào)輸出；檢查道閘機(jī)的控制板，判斷道閘是否死機(jī)，如果是死機(jī)了可以關(guān)閉電源重啟即可。

車牌識(shí)別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車牌識(shí)別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車輛身份的主要手段。

車牌識(shí)別了但是道閘不抬桿的原因如下：

1、車速過快。車速過快一般在聯(lián)機(jī)狀態(tài)下會(huì)出現(xiàn)不能抬桿的情況，在我們社區(qū)工廠等地安裝的車牌識(shí)別系統(tǒng)，為了保證不跟車、逃車的情況，識(shí)別線圈一般布置的都比較近，這樣能夠感應(yīng)車牌的范圍就會(huì)很短。車速過快，觸發(fā)拍照時(shí)可能你的車已經(jīng)離開了識(shí)別區(qū)域。所以識(shí)別不到。車牌識(shí)別系統(tǒng)適應(yīng)的車速高到120KM/H也是可以識(shí)別到的，但是跟我們社區(qū)安裝布局是有區(qū)別的。

2、行車路線特殊。在門口寬角度，拐彎路口會(huì)出現(xiàn)這種情況。車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別范圍有限，安裝布局識(shí)別范圍時(shí)會(huì)照顧大多數(shù)行駛車輛，如果你要特例獨(dú)行，會(huì)出現(xiàn)燈下黑這種情況，車牌正面不經(jīng)過識(shí)別區(qū)域直接到識(shí)別區(qū)域和攝像頭中間的盲區(qū)。

3、時(shí)間間隔不夠。相同車牌識(shí)別二次識(shí)別是有時(shí)間間隔的。時(shí)間間隔30s，如果沒有超過這個(gè)時(shí)間，攝像頭不會(huì)二次識(shí)別的。

4、二次識(shí)別車牌未退出識(shí)別區(qū)域直接往前行。車牌二次識(shí)別時(shí)必須退出識(shí)別區(qū)域才能正常二次識(shí)別，如果未能退出可能會(huì)造成不觸發(fā)識(shí)別的情況。

5、開門信號(hào)不能正常通訊。線路問題這個(gè)就必須去檢查一下了，是不是線路破皮、斷路等情況。

6、攝像機(jī)問題。車牌識(shí)別攝像機(jī)如果出現(xiàn)問題必須要專業(yè)人員進(jìn)行維修的。

7、起落桿出現(xiàn)問題。是不是起落桿出現(xiàn)問題，在斷掉開門信號(hào)和關(guān)門信號(hào)時(shí)按控制板上的開和關(guān)是不是能正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）