【太平洋汽車網(wǎng)】汽車高壓包損壞比較容易判斷，當車輛在行駛中突然出現(xiàn)不正常的抖動，同時伴有動力上的明顯缺失，這時你就要考慮有可能是高壓包的問題了。高壓包一旦出現(xiàn)異常，就會造成火花塞不工作，繼而這個汽缸的混合氣體就不會燃燒，車輛在失去一個汽缸的情況，動力就會缺失，嚴重時會導致車輛熄火。

高壓包實際上就是高壓點火線圈，其實就是一個變壓裝置，它的初始能量來自蓄電池的12V電壓，但它傳遞給火花塞的能量卻高達上萬伏，而正是靠著點火線圈的能量轉(zhuǎn)化，火花塞才能產(chǎn)生巨大的能量，發(fā)動機氣缸內(nèi)的混合氣才得以燃燒。這樣一說，你是不是已經(jīng)對高壓包有了基本的了解。

在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，高壓包上經(jīng)常有數(shù)萬伏的高壓脈沖電流，由于它長時間在高溫、多塵、振動的環(huán)境中工作，不可避免地會產(chǎn)生老化甚至破損。但其實高壓包并沒有固定的更換周期，只要工作正常就無需更換，它的使用壽命一般是十萬公里甚至更長。

高壓包故障種類：

1、高壓包繞組短路、斷路或接地

無法將蓄電池的低壓轉(zhuǎn)換為高壓，造成點火能量不足，火花塞易被積碳污染；

2、高壓包表面放電

點火線圈外表面放電跳火，主要是因為其表面有污物和嚴重受潮；

3、高壓包絕緣老化

往往由于熱車后的高溫或大負荷工作下的頻繁點火，致使高壓包溫度迅速升高，發(fā)生老化。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林紅）