【太平洋汽車網(wǎng)】清洗節(jié)氣門噴油嘴時(shí)間：如果車況好、油品質(zhì)量不錯(cuò)的情況下，可以每隔4-6萬(wàn)公里進(jìn)行一次。汽車噴油嘴就是一個(gè)簡(jiǎn)單的電磁閥，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開(kāi)噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀。其好壞決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，如果噴油嘴堵塞，則直接影響到汽車性能。

當(dāng)噴油嘴臟時(shí)，汽車會(huì)出現(xiàn)以下較明顯的表現(xiàn)：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大，尤其是在低檔位；

2、油門反應(yīng)不靈敏，駕駛不順暢，踩下油門后感覺(jué)有滯后現(xiàn)象，空擋猛踩油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升緩慢；

3、怠速抖動(dòng)，尤其是起步很容易抖動(dòng)，低檔位低轉(zhuǎn)速升檔有輕微缺缸現(xiàn)象。

噴油嘴堵塞的原因：

由于汽油本身含有膠質(zhì)、雜質(zhì)，或儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中帶入的灰塵、雜質(zhì)等，日積月累地在汽車油箱、進(jìn)油管等部位形成類似油泥的沉積物；其次是由于汽油中的不穩(wěn)定成分在一定溫度下發(fā)生反應(yīng)，形成膠質(zhì)和樹(shù)脂狀的粘稠物。這些粘稠物在噴油嘴、進(jìn)氣閥等部位，燃燒時(shí)，沉積物就會(huì)變成堅(jiān)硬的積炭。出現(xiàn)這種情況會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)加速磨損、怠速不穩(wěn)、油耗上升、加速無(wú)力、起動(dòng)困難等現(xiàn)象

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）