【太平洋汽車網(wǎng)】區(qū)分三缸和四缸，只需要打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋看一下進(jìn)氣歧管和排氣歧管的數(shù)量就可以了。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有三個(gè)排氣歧管和進(jìn)氣歧管，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)排氣歧管和進(jìn)氣歧管。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于先天的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)平順性不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性是更好的。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)抖動(dòng)是比較明顯的，工程師也在通過很多技術(shù)手段來彌補(bǔ)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的不足，例如很多三缸發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)使用平衡軸，還會(huì)使用一些特制的機(jī)腳墊，這樣可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，也可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)傳遞到駕駛艙內(nèi)。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是有很多優(yōu)點(diǎn)的，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗量低，尾氣排放低，體積小，重量輕。有很多混合動(dòng)力汽車會(huì)使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)的體積小，所以占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間小，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是可以放下混合動(dòng)力系統(tǒng)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）