寶馬X1火花塞怎么拆卸
【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬X1火花塞拆卸方法:1、先清理點(diǎn)火線圈及其附近的灰塵和油污,然后拔下點(diǎn)火線圈的線束插頭,用套筒擰下點(diǎn)火線圈的固定螺栓;2、拔出點(diǎn)火線圈;3、用套筒把火花塞擰松即可取下火花塞。
在高電壓的作用下,火花塞中心電極與側(cè)電極間的空氣將迅速發(fā)生電離作用,形成帶正電的離子和帶負(fù)電的自由電子。當(dāng)電極間的電壓達(dá)到一定值時(shí),氣體中的離子、電子數(shù)目像雪崩一樣增加,從而使空氣失去絕緣性,間隙便形成放電通道,發(fā)生擊穿現(xiàn)象。
此時(shí),氣體形成發(fā)光體,即火花。伴隨其受熱膨脹,還發(fā)生啪啪聲響,這種電火花的溫度可高達(dá)2000~3000℃,足以點(diǎn)燃?xì)飧?a class="cmsLink" target="_blank">燃燒室內(nèi)的混合氣?;鸹ㄈ臉?biāo)準(zhǔn)中通常用熱值來表征火花塞的熱特性,火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力,熱值越高。
則吸熱與散熱平衡能力越強(qiáng),因而熱型火花塞熱值低,冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發(fā)動機(jī)選用熱值高的冷型火花塞;相反,功率低、壓縮比小的發(fā)動機(jī)選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過產(chǎn)品定型實(shí)驗(yàn)確定的,不應(yīng)隨意更換。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)
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