【太平洋汽車網(wǎng)】一般在雪地、泥濘路面、井蓋里適時(shí)四驅(qū)會(huì)啟動(dòng)。1、雪地：下雪天，前輪真的會(huì)有打滑，前輪打滑傳導(dǎo)過去，這個(gè)功能就開啟了。2、泥濘路況：一些泥濘路，前后輪打滑，這時(shí)適時(shí)四驅(qū)就開始起作用了。3、井蓋里：掉到井蓋里離合器打滑，會(huì)冒出一股難聞的煙味，這時(shí)候四驅(qū)也會(huì)啟動(dòng)。

適時(shí)四驅(qū)優(yōu)點(diǎn)：

相比全時(shí)四驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單得多，這不僅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整車重量。由于適時(shí)四驅(qū)的特殊結(jié)構(gòu)，它更適合于前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺(tái)的車型配備，這使得許多基于這種平臺(tái)打造的SUV或者四驅(qū)轎車有了裝配四驅(qū)系統(tǒng)的可能。前驅(qū)平臺(tái)相對(duì)于后驅(qū)平臺(tái)更有利于拓展車內(nèi)空間、傳動(dòng)效率更高、傳動(dòng)系統(tǒng)的噪音更小。這些優(yōu)點(diǎn)對(duì)于小型SUV，特別是是發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小的SUV來說顯得尤其重要。

適時(shí)四驅(qū)缺點(diǎn)：

適時(shí)四驅(qū)也存在缺點(diǎn)，絕大多數(shù)適時(shí)四驅(qū)在前后軸傳遞動(dòng)力時(shí)，會(huì)受制于結(jié)構(gòu)本身的缺陷，無法將超過50%以上的動(dòng)力傳遞給后軸。相對(duì)來說，適時(shí)四驅(qū)車的主動(dòng)安全性不如全時(shí)驅(qū)動(dòng)車高。另外，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的前后軸基本上都采用開放式差速器，如在一些復(fù)雜路段，出現(xiàn)單側(cè)兩個(gè)車輪打滑時(shí)，也是無法脫困的。所以這種四驅(qū)系統(tǒng)無法應(yīng)對(duì)強(qiáng)度大的越野路段。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林紅）