主動(dòng)進(jìn)氣格柵有什么用
【太平洋汽車網(wǎng)】主動(dòng)進(jìn)氣格柵可以在發(fā)動(dòng)機(jī)需要冷卻的時(shí)候打開(kāi),在發(fā)動(dòng)機(jī)不需要冷卻的時(shí)候關(guān)閉,可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。還可以降低風(fēng)阻,在不需要散熱時(shí),主動(dòng)式進(jìn)氣格柵可以關(guān)閉,可以降低行駛時(shí)遇到的空氣阻力。
一般車型上,進(jìn)氣格柵的大門是永遠(yuǎn)敞開(kāi)的,這樣的好處是,車子只要啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)承受最大的散熱功率。
現(xiàn)在不少豪車都配置了自動(dòng)進(jìn)氣格柵。作為前大門的進(jìn)氣格柵如今同樣能自己動(dòng),并且還能根據(jù)外界條件自己判斷該不該動(dòng),動(dòng)多大的尺度,而進(jìn)氣格柵的這一功能就被稱為進(jìn)氣格柵自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)。如果將進(jìn)氣格柵當(dāng)做一個(gè)百葉窗,主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵就是可以調(diào)節(jié)開(kāi)合度的百葉窗。調(diào)節(jié)了開(kāi)合度,也就意味著可以控制進(jìn)氣與散熱,這就是主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵的殺手锏。
在高速行駛中,進(jìn)氣格柵一直處于開(kāi)啟狀態(tài)會(huì)增大風(fēng)阻提升油耗,若是進(jìn)氣格柵適時(shí)關(guān)閉,則會(huì)為車輛帶來(lái)更低的風(fēng)阻系數(shù),從而提升車輛穩(wěn)定性與燃油經(jīng)濟(jì)性。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 梁科欣)
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