【太平洋汽車網(wǎng)】蛇形檔位和直列的掛擋方式?jīng)]什么區(qū)別，蛇形檔位掛擋方式如下:自動(dòng)檔控制臺(tái)上的“檔位”只是工作模式的選擇，和變速箱里面的1、2、3、4檔不是同一個(gè)概念。

控制就很簡(jiǎn)單了，主要就是幾個(gè)檔位選擇:

1、滅車、長(zhǎng)時(shí)間停車應(yīng)該掛“P”檔,并拉手剎。

2、前進(jìn)就掛“D檔，安全起見，應(yīng)該踩住剎車的時(shí)候才掛入D檔,掛好檔位后再慢慢松開剎車，這時(shí)候由于有動(dòng)力輸出，即使不踩油門，汽車也會(huì)緩慢前行。

有的在D檔之后還有D3.D2.D1或者L檔，S檔等，其實(shí)原理都差不多，就是限制自動(dòng)變速器轉(zhuǎn)入高檔位,如“D3"的意思是變速箱最高只到3檔，“D2”、 “D1”的依此類推，一般只在長(zhǎng)距離下坡時(shí)采用。

3、車速、轉(zhuǎn)速不高的情況下，“D”和“D3”等檔位可以在不停車的情況下來(lái)回切換。

4、后退就掛入“R”檔,同樣應(yīng)該踩住剎車才掛入，而且“D"和“R”之間切換時(shí)應(yīng)該在車停 住了才能進(jìn)行,否則會(huì)損壞變速箱。

5、空檔、短時(shí)間停車就掛“N”檔。一般來(lái)說(shuō)，“N”只是“D”和“R”之間切換的過(guò)渡,或者停車不停發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間較短的時(shí)候掛在“N"檔,這個(gè)時(shí)間長(zhǎng)短怎么掌握呢。譬如等紅燈,半分鐘以內(nèi)的停車等待都不需要掛“N”檔,停留在“D"檔，踩住剎車就行了;一兩分鐘的停車就掛入“N”檔,拉手剎;四五分鐘或者更長(zhǎng)時(shí)間的就掛入“"P”檔，并熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）