【太平洋汽車網(wǎng)】由轉(zhuǎn)向中心到前外轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點的距離。方向盤轉(zhuǎn)到極限位置時，由轉(zhuǎn)向中心到前外轉(zhuǎn)向輪接地中心的距離稱為最小轉(zhuǎn)彎半徑。最小轉(zhuǎn)彎半徑越小，表明汽車的機動性能越好。其值的大小與汽車的軸距、輪距及轉(zhuǎn)向輪的最大轉(zhuǎn)角有關(guān)。

最小轉(zhuǎn)彎半徑，是指當(dāng)汽車的外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角達(dá)到最大值，汽車以最低穩(wěn)定車速轉(zhuǎn)向行駛時，外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在支承平面上滾過的軌跡圓半徑。它在很大程度上表征了汽車能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過不可越過的障礙物的能力。

轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車的機動性能越好。為了保證生產(chǎn)的車輛，左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)時最小轉(zhuǎn)彎半徑符合設(shè)計要求，確保車輛具備左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時順利通過狹窄彎曲地帶的能力，使轉(zhuǎn)向橋的性能得到更大的發(fā)揮，從而保證駕駛的安全性，需要對車輛的最小轉(zhuǎn)彎半徑進(jìn)行測量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）