【太平洋汽車網(wǎng)】本田雅閣怠速一般1000左右。怠速是指發(fā)動機(jī)在無負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，只需克服自身內(nèi)部機(jī)件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速被稱為怠速，是發(fā)動機(jī)五大基本工況之一。

雅閣（Accord）作為本田“創(chuàng)新”精神和全球領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn)者，持續(xù)創(chuàng)造新價值，贏得全球1900萬用戶信賴。1999年，第六代雅閣進(jìn)入中國，第一次在中國汽車市場同步引進(jìn)世界最新最先進(jìn)的車型。進(jìn)入中國15年來，雅閣一直堅持垂直換代并不斷進(jìn)化，并贏得超過150萬中國車主的信賴。

AccordHybrid采取的是并聯(lián)混合動力系統(tǒng)，它的發(fā)動機(jī)除在怠速和減速到低于16km/h時自動熄火外，在主觀感受上與平常的發(fā)動機(jī)無異，但是在很多情況下，這臺V6發(fā)動機(jī)只有3個缸工作，只有在起步、急加速和高速時，另外的3個缸才會加入到工作中來。

也就是說，可以把這套系統(tǒng)分解成三個動力源“3缸+3缸+電動馬達(dá)”來理解。在怠速時發(fā)動機(jī)自動熄火，起步時，6氣缸全部開始工作，突然急加速電動馬達(dá)會來助一臂主力，達(dá)到一定速度后勻速行駛，電動馬達(dá)和其中3個缸停止工作，只用3缸來維持動力，此時AccordHybrid成為一臺普通的1.5L3缸汽車，在輕微加速時，馬達(dá)又加入進(jìn)來，而在減速時，動能轉(zhuǎn)化為電能，汽車會自動進(jìn)行能量回收。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）