【太平洋汽車網(wǎng)】汽車不開電瓶需要拆掉負(fù)極。一般電瓶的負(fù)極接線柱是與車身連在一起的，拆卸時(shí)只要連接車身搭鐵即可。如果是拆電瓶正極很可能會(huì)導(dǎo)電，在拆卸過程中碰到車身金屬部位，就相當(dāng)于電瓶的正極直接連接到負(fù)極，會(huì)導(dǎo)致電瓶短路而損壞。

汽車長時(shí)間不開，正常情況下需要先拆電瓶的負(fù)極，再拆正極，當(dāng)然也不需要去正負(fù)極兩線都拆掉，只要是斷開一端電路就沒有辦法形成回路，給車內(nèi)的設(shè)備供電；需要注意的是車輛在熄火后并不沒有全車斷電，車內(nèi)防盜系統(tǒng)和遙控鑰匙感應(yīng)系統(tǒng)相對都會(huì)有耗電量的存在。

汽車拔掉電瓶負(fù)極，相當(dāng)于斷掉車內(nèi)大部分的待機(jī)功耗，讓電拼處于自然放電的狀態(tài)，當(dāng)自然放電狀態(tài)放電量非常小的時(shí)候，汽車拔掉電瓶負(fù)極相對能停放更長的時(shí)間，所以部分一鍵啟動(dòng)車型或者老舊車型長時(shí)間放置車輛拔掉負(fù)極線也能更好的保護(hù)蓄電池。

拆電瓶先拆負(fù)極的原因是汽車的負(fù)極接線柱是與車身相連在一起，而車身屬于金屬材質(zhì)，整個(gè)車身都是通往負(fù)極；簡單的理解就是車身為負(fù)極，任何用電部件的負(fù)極只要連接車身搭鐵即可，電流會(huì)通過車身傳回負(fù)極，就不再需要每個(gè)部件另外拉一根線到負(fù)極接線柱，節(jié)省了導(dǎo)線用量，也同時(shí)降低電路故障檢修難度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）