【太平洋汽車網(wǎng)】福特新?？怂?/a>（詢底價(jià)|查參配）的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)會(huì)在每次打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，該系統(tǒng)都會(huì)自動(dòng)開啟。關(guān)閉電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)：行車電腦界面點(diǎn)右向箭頭，可以看到有個(gè)設(shè)置界面，點(diǎn)下OK按鍵，看到里面有個(gè)行車輔助，再點(diǎn)下OK按鍵，就會(huì)看見坡道輔助和電子防滑功能，點(diǎn)擊關(guān)閉即可。

車輛側(cè)滑，偏離預(yù)定路線時(shí)，提供穩(wěn)定性支持。通過對單個(gè)車輪制動(dòng)并在必要時(shí)減小發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩來實(shí)現(xiàn)。如果在加速時(shí)車輪打滑，系統(tǒng)也會(huì)通過減小發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩來增強(qiáng)牽引力控制。增強(qiáng)了車輛在濕滑或松軟路面上的行駛能力，并通過控制急轉(zhuǎn)彎處的車輪轉(zhuǎn)動(dòng)來提高舒適性。

ESP全稱是Electronic Stability Program，包含ABS及ASR，是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級形式。

ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器（監(jiān)測方向盤的轉(zhuǎn)向角度）、車輪傳感器（監(jiān)測各個(gè)車輪的速度轉(zhuǎn)動(dòng)）、側(cè)滑傳感器（監(jiān)測車體繞垂直軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)）、橫向加速度傳感器（監(jiān)測汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力）等組成。控制單元通過這些傳感器的信號(hào)對車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷，進(jìn)而發(fā)出控制指令。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林穎1）