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途樂變速箱是at還是cvt

2020-07-17 08:51:56 作者：zhangguiye

　　【太平洋汽車網(wǎng)】途樂變速箱是AT自動變速箱，不是CVT。日產(chǎn)途樂所配備的是7AT變速箱，這個7AT變速箱是由世界著名自動變速箱企業(yè)JATCO所生產(chǎn)，該公司為世界第三大自動變速箱生產(chǎn)廠家，由日產(chǎn)集團控股。

途樂變速箱是at還是cvt

日產(chǎn)對新途樂的定義是“全地形能手”，保留了硬朗的非承載式車身結(jié)構(gòu)，而懸掛系統(tǒng)則升級為四輪獨立方式。四驅(qū)系統(tǒng)，提供了沙石、公路、沙地及巖石四種路面操控模式，駕駛員可以根據(jù)實際路況，通過中控臺上的旋鈕，方便的加以進行選擇。與此同時，新途樂還裝備了液壓車身動態(tài)控制系統(tǒng)(HBMC)，隨時根據(jù)路面反饋，對車身姿態(tài)作出實時調(diào)整。坡道駐車輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，以及日產(chǎn)獨到的B-LSD限滑裝置，都是標(biāo)配。

而在舒適性方面，我們似乎也不用為他擔(dān)心，空氣懸掛使你遠離劇烈的顛簸，寬大舒適的真皮座椅是日系車型的強項，超過3.1米的軸距來布局三排座椅也十分從容。配置上，主動巡航、電動尾門、車身環(huán)繞攝像頭也都能見到。

動力系統(tǒng)方面，廠家只發(fā)布了一款5.6的V8汽油發(fā)動機，這款發(fā)動機其實并不陌生，和現(xiàn)款QX56的發(fā)動機同為VK系列，但加入了缸內(nèi)直噴（DirectInjection）和VVEL（連續(xù)可變氣門升程），最大功率400馬力，最大扭矩550牛米，與之匹配的是日產(chǎn)的7速手自一體變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張桂葉）

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