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途達加裝機械增壓利弊

2020-07-16 17:48:03 作者：tanyanyan

　　【太平洋汽車網(wǎng)】途達加裝機械增壓后動力輸出也與曲軸轉(zhuǎn)速成一定的比例，即機械增壓引擎的動力輸出隨著轉(zhuǎn)速的提高，也隨之增強，其次，會損失發(fā)動機部分動能，機械增壓靠皮帶帶動，歸根到底驅(qū)動力還是引擎。最后，高轉(zhuǎn)速時會產(chǎn)生大量的摩擦，影響到轉(zhuǎn)速的提高，噪音大。

途達加裝機械增壓利弊

增壓技術一般兩種如下：

1、相對于渦輪增壓技術，機械增壓完全解決了油門響應滯后，渦輪遲滯和動力輸出突然現(xiàn)象，達到瞬時油門響應，動力隨轉(zhuǎn)速線性輸出，增加駕駛性能能效果。此外，在低速高扭、瞬間加速，機械增壓技術都優(yōu)于渦輪增壓技術。

2、機械增壓技術不需跟發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)連接，不需要冷卻，免維護，工作可靠，而且壽命長。在這里機械增壓是有些優(yōu)勢勝于渦輪增壓，但它們各有所長，機械增壓比渦輪增壓也有不足之處。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）

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