【太平洋汽車網(wǎng)】是指停下車讓發(fā)動機處于怠速狀態(tài)。怠速是汽車的一種工作狀況，指發(fā)動機在空檔情況下運轉(zhuǎn)。汽車怠速對排放、油耗和舒適性有較大影響，因此發(fā)動機怠速性能是評價發(fā)動機性能的重要指標。

汽車發(fā)動機怠速時的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風門大小等來調(diào)整其高低。怠速即是發(fā)動機出力不出工。怠速工況是發(fā)動機無負載運轉(zhuǎn)狀態(tài)，即離合器處于結(jié)合位置、變速器處于空擋位置，對于自動變速箱的車應處于停車或P檔位。采用化油器供油系統(tǒng)的車，阻風門應處于全開位置，油門踏板處于完全松開位置。

一般情況下，只有發(fā)動機出現(xiàn)了溫度過高的現(xiàn)象才需要將車停下保持發(fā)動機運轉(zhuǎn)，因為這樣冷卻液還可以不斷循環(huán)散熱。另外一種情況就是蓄電池電量不足了，需要怠速一段時間進行充電。怠速時，發(fā)動機與傳動系統(tǒng)分離且油門踏板完全松開，發(fā)動機僅克服自身阻力運轉(zhuǎn)，沒有對外輸出功。發(fā)動機怠速時的轉(zhuǎn)速稱為怠速轉(zhuǎn)速，怠速轉(zhuǎn)速不宜過高或者過低，過高會使油耗增加，過低會使發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）