【太平洋汽車網(wǎng)】汽車空調(diào)風(fēng)道切換不了可能是汽車空調(diào)風(fēng)道里的切換電機壞了導(dǎo)致，需要檢查風(fēng)門電機控制檢查模式電機是不是有問題。

汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理：

典型的結(jié)構(gòu)包括空調(diào)壓縮機、冷凝器、冷凝器散熱風(fēng)扇、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機及相關(guān)的空調(diào)管路。其工作原理是：在封閉的系統(tǒng)內(nèi)充注著制冷劑，制冷劑在壓縮機的作用下循環(huán)流動，在發(fā)動機艙的冷凝器由氣態(tài)液化為液態(tài)，放出熱量；而在車內(nèi)由液態(tài)蒸發(fā)為氣態(tài)，吸收熱量，從而降低車內(nèi)的溫度。

從蒸發(fā)器吹出來的是又濕又冷的空氣，如果直接吹在我們的身上，我們感覺并不舒服。所以，我們要對它進(jìn)行控制，調(diào)節(jié)它的溫度、濕度及方向，這就是汽車空調(diào)系統(tǒng)中的空氣調(diào)節(jié)裝置， 也叫配風(fēng)系統(tǒng)。

汽車空調(diào)配風(fēng)系統(tǒng)一般由三部分構(gòu)成： 第一部分為空氣進(jìn)入段，主要由用來控制新鮮空氣和室內(nèi)循環(huán)空氣的切換風(fēng)門、鼓風(fēng)機和空調(diào)濾網(wǎng)組成；第二部分為空氣混合段，主要由蒸發(fā)器、空氣混合風(fēng)門和加熱器組成；第三部分為空氣分配段，主要由模式切換風(fēng)門和各支路風(fēng)道組成。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）