【太平洋汽車網(wǎng)】（1）在扁鐵胎具中間鉆孔再加工上螺紋，加裝上絲杠；（2）松開(kāi)方向盤的固定螺帽與轉(zhuǎn)向軸平齊，扁鐵胎具兩邊用螺桿戴在方向盤上的兩螺絲孔上，使胎具緊靠轉(zhuǎn)向軸及螺帽上，然后將胎具中間絲杠與轉(zhuǎn)向軸頂緊。（3）用手錘敲擊絲杠頂部，邊敲邊緊兩邊螺桿，方向盤與轉(zhuǎn)向軸受到震動(dòng)自然就會(huì)松動(dòng)。

吉利博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）項(xiàng)目也得到了來(lái)自沃爾沃的技術(shù)支持和幫助，可以說(shuō)吉利博瑞融入了沃爾沃的安全基因。在約束系統(tǒng)方面，吉利博瑞無(wú)論是安全帶系統(tǒng)還是氣囊系統(tǒng)都來(lái)自?shī)W托立夫，包括沃爾沃、奔馳、寶馬、奧迪、通用等品牌也在用奧托立夫所供應(yīng)安全氣囊。

值得一提的是，博瑞搭載了同級(jí)獨(dú)有的7安全氣囊，氣囊分布更為合理，包括膝蓋、頸部等核心關(guān)節(jié)的防護(hù)更加周全，加上在奔馳S等豪華車上常用的預(yù)警限力式安全帶，在車輛意外緊急制動(dòng)時(shí)，迅速收緊安全帶并啟動(dòng)限力裝置，將安全帶的力限定在一定程度內(nèi)，緩解對(duì)乘員胸部的沖擊。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）