【太平洋汽車網(wǎng)】兩種雨刷的工作機制不同，車主的使用感也頗有差別，車速感應(yīng)式雨刷，顧名思義，指的是雨刷器只會隨著車速的上升來提高雨刷的動作頻率，雨量感應(yīng)雨刷來說，只要其傳感器感應(yīng)到了落雨，就能自動開始工作。

并不是平時使用雨刷都要用高速檔，因此這個“隨速感應(yīng)”的功能也有其實用性，但在大雨天停車等人或等紅燈時，可能就要忍受一時的“視線模糊”了。同樣的，要使用車速感應(yīng)雨刷，也需要在中控屏的設(shè)置當中打開。

雖然都叫“感應(yīng)雨刷”，但二者還是頗有差別的。相較而言，雨量感應(yīng)式雨刷的體驗感可能會更好一些，比如在經(jīng)過存有積水的坑洼路段時，積水飛濺至擋風玻璃的情況時有發(fā)生，就需要雨量感應(yīng)雨刷出馬工作了。

當然，由于雨量傳感器的感應(yīng)范圍有限，在雨水量較小、感應(yīng)范圍內(nèi)沒有水滴的情況下，就會影響到雨刷的啟動。其實，小小一個感應(yīng)器，需要判斷落的是雨水還是臟物、霧氣，分辨下雨的強度是在增大還是減小，工作內(nèi)容可算得上“復(fù)雜”了。所以，雨量感應(yīng)器也并不完美，存在誤報的情況。

總之，感應(yīng)式雨刷的發(fā)明為車主帶來了更多便利，但雨量感應(yīng)雨刷和車速感應(yīng)雨刷各自的優(yōu)缺點不同，弄懂后使用起來才更能得心應(yīng)手。另外，雨刮器屬于消耗品，一般1-2年需更換，大家可以每半年定檢一次，發(fā)現(xiàn)刮條硬化或是掃水能力下降時酌情更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）