【太平洋汽車網(wǎng)】從2019年7月1日以后起，我國部分大中型城市將實施新車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，國五的目前為止，新車已經(jīng)不讓上牌了，二手車是可以上牌的，屬于過戶，按照規(guī)定飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）國五已經(jīng)不能上牌了。

隨著國六政策的來臨，各廠商也開始逐步將旗下車型由國五向國六標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行切換，但有部分車型由于各種各樣的原因至今沒有國六排放車型推出，如果說飛度停產(chǎn)后我們還可以購買Polo Plus等已推出國六排放的同級車型進(jìn)行替代。

各品牌的國五庫存都已經(jīng)基本清空，所剩不多的車源讓經(jīng)銷商沒有了太大的壓力，畢竟賣不完也有兜底的對策，所以想抄底國五車型的消費者已經(jīng)錯過了最佳時機，既然國五車型的大幅優(yōu)惠已經(jīng)告終，在差價不大的情況下不妨考慮排放標(biāo)準(zhǔn)更高的國六車型，畢竟將來的保值率也一定會優(yōu)于國五車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）