【太平洋汽車網(wǎng)】豐田塞納變速箱油加多了需要放出來一些。變速箱油加多少都是有數(shù)的，不能多加，也不能少加。變速箱油加多了，變速箱內(nèi)的齒輪旋轉(zhuǎn)時就會受到更多的阻力，然后會導致變速箱的傳動效率降低，這樣就需要發(fā)動機提供更多的燃料，整車的燃油經(jīng)濟性就會下降，最終車輛的油耗增加。

自動變速器油必須嚴格控制在控制閥上面，所有旋轉(zhuǎn)件的下面。變速器油液液面過高會造成比較大的危害。

變速器油液液面過高，會使行駛中旋轉(zhuǎn)件接觸到油后，在高速旋轉(zhuǎn)的機件行星齒輪機構(gòu)或離合器的攪拌下，引起油液膨脹、沸騰，從加油孔和放氣閥向外竄油。變速器下邊正好是排氣管，行駛中油滴到排氣管上，便會從轎車從車裙部向外冒黑煙，就好像汽車起火似的。

自動變速器油液液面過高，會使旋轉(zhuǎn)件著油，形成攪動，導致油液里產(chǎn)生氣泡，帶氣泡的油進入油泵，油泵就無法建立起應(yīng)有的油壓。變速箱油加多了，超過要求的最高限，那么在齒輪旋轉(zhuǎn)的過程中使得油液容易形成泡沫。泡沫的潤滑效果差，同時里面的空氣進入液壓控制系統(tǒng)，由于空氣具有被壓縮性使得控制系統(tǒng)不能有效建立油壓，最終造成燒片子。

另外齒輪的攪動，導致油起泡，空氣混到油路帶到離合器里，換擋打到D檔時，離合器片之間有空氣存在就無法壓緊了，造成離合打滑，車子動不起來，離合器磨損加劇。嚴重損害變速箱齒輪和離合器片。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）