【太平洋汽車網(wǎng)】燒油正常燒氣怠速突突有可能是因為怠速控制系統(tǒng)、燃氣系統(tǒng)或者是點火系統(tǒng)出問題了。也有可能是積碳造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的。

積碳包括兩種概念：1、一種概念是發(fā)動機的積碳：發(fā)動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。2、第二種概念是電火花加工中的積碳，積碳在電火花加工中是應(yīng)該盡量避免發(fā)生的事，特別在精密模具加工會是致命的影響。

積碳是火花機放電加工不正常的一種表現(xiàn)。由一般引擎的簡圖中可以清楚看到：動力的源頭→混合氣，必須經(jīng)過進氣門進入燃燒室；少部分的汽油便會附著于進氣門上，遇上引擎的高溫，汽油中無法燃燒完全的碳氫化合物、石蠟、膠質(zhì)便會被燒成膠碳物，如果噴油嘴有積污的情形，噴出的汽油霧化狀態(tài)不佳，汽油與空氣混合不均勻，會增加凝聚于進氣門的汽油的量。只要是內(nèi)燃機就會產(chǎn)生積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）